Yhteenveto
- Vuoden 2024 joukkoliikenteen talous toteutui ylityksin, mutta matkustajamäärät kasvoivat
- Lippu- ja vyöhykejärjestelmän uudistus tekee matkustamisesta yksinkertaisempaa ja edullisempaa
- Joukkoliikennestrategia tähtää kasvuun ja ilmastotavoitteisiin vuoteen 2030 mennessä
- Valtionavustus turvaa joukkoliikenteen kehittämistä – matkustajatilastot tukevat suunnittelua
Vuoden 2024 joukkoliikenteen talous toteutui ylityksin, mutta matkustajamäärät kasvoivat
Joensuun seudun joukkoliikenteen vuoden 2024 toiminnan taloudellinen tulos osoittautui odotettua heikommaksi, vaikka matkustajamäärissä nähtiin selvää kasvua. Hallinnon toimintakatteen ylitys oli noin 71 000 euroa, mikä johtui erityisesti työajan kohdentamisen muutoksista sekä lippu- ja vyöhykeselvityksen aiheuttamista lisäkuluista. Liikennöinnin toimintakate ylittyi yhteensä noin 360 000 euroa: Joensuussa kate heikkeni peräti 382 000 euroa, kun taas Kontiolahdessa se parani 35 000 eurolla ja Liperissä laski 13 000 euroa.
Lipputulot jäivät budjetoidusta noin 260 000 eurolla, vaikka matkustajamäärien kasvu nosti myyntiä. Merkittävä tekijä oli Kelan koulumatkatuen jääminen lähes 380 000 euroa arvioitua pienemmäksi. Kokouksessa päätettiin merkitä talouden toteumatiedot tiedoksi sekä lähettää ne Kontiolahden ja Liperin kunnille. Lisäksi hyväksyttiin seudullisen joukkoliikenteen vuosikertomus ja Joensuun toimivalta-alueen yhdistelmäraportti vuodelta 2024. Päätökset tehtiin yksimielisesti.
Kokonaisuutena Joensuun seudun joukkoliikenteen kate heikkeni noin 431 000 euroa vuodessa, mutta kasvaneet matkustajamäärät osoittavat kysynnän vahvistuneen taloudellisista haasteista huolimatta.
Lippu- ja vyöhykejärjestelmän uudistus tekee matkustamisesta yksinkertaisempaa ja edullisempaa
Kokouksessa hyväksyttiin merkittävä uudistus Joensuun seudun joukkoliikenteen lippu- ja vyöhykejärjestelmään. Vuoden 2023 lopulla käynnistetyn selvityksen pohjalta nykyinen kahdeksan vyöhykkeen järjestelmä supistetaan neljään vyöhykkeeseen alkaen 2.6.2025. Uudistuksen tavoitteena on tehdä järjestelmästä selkeämpi ja edullisempi valtaosalle matkustajia.
A-vyöhyke laajenee kattamaan Lehmon, Ylämyllyn, Reijolan ja Niittylahden alueet. B-vyöhyke ulottuu Viinijärven, Kiihtelysvaaran ja Enon alueille. C- ja D-vyöhykkeet yhdistyvät laajentaen vaikutusaluetta Outokumpuun, Uimaharjuun sekä Ilomantsiin, Kiteelle ja Lieksaan asti. Työryhmä valmisteli uudistuksen yhteistyössä kuntien kanssa, ja lausunnoissa uudistus sai laajaa tukea.
Päätöksessä todettiin lipputulojen pysyvän nykyisellä tasolla ja matkustajamäärien ennakoidaan kasvavan. Lippujen hinnat pysyvät ennallaan vuoden 2025 alussa, mutta mahdolliset arvonlisäveromuutokset huomioidaan jatkossa hinnoittelussa. Uusi järjestelmä hyväksyttiin yksimielisesti liitteenä olevan kartan mukaisesti.
Joukkoliikennestrategia tähtää kasvuun ja ilmastotavoitteisiin vuoteen 2030 mennessä
Joensuun seudun uusi joukkoliikennestrategia vuoteen 2030 hyväksyttiin yksimielisesti kokouksessa. Strategiatyö käynnistettiin helmikuussa 2024 Traficomin valtionavustuksen turvin vastauksena kuntien haluun kehittää JOJO-joukkoliikennettä ja edistää hiilineutraalisuutta.
Strategian visiona on nostaa JOJO:n kulkumuoto-osuus kaikista matkoista alueella 3,5 prosenttiin sekä kasvattaa matkamäärät kolmanneksella vuoteen 2024 verrattuna. Tavoitteiden saavuttaminen edellyttää palvelutason nostoa, käyttömahdollisuuksien selkeyttämistä sekä lipputulojen kasvua. Kehittämisohjelma sisältää liikenteellisiä, toimintaympäristöön liittyviä, maankäyttöön liittyviä, viestinnällisiä sekä hallinnollisia toimenpiteitä.
Lausunnot Liperin ja Kontiolahden kunnista sekä Joensuun kaupunginhallitukselta olivat myönteisiä; erityisesti painotettiin matkustajamäärien ja lipputulojen kasvun tärkeyttä tiukassa taloustilanteessa. Strategia tukee myös kaupungin ilmasto- ja asuntopoliittisia ohjelmia.
Valtionavustus turvaa joukkoliikenteen kehittämistä – matkustajatilastot tukevat suunnittelua
Kokouksessa merkittiin tiedoksi kaksi keskeistä asiaa: vuoden 2024 matkustajatilastot sekä henkilöliikenteen valtionavustuspäätös vuodelle 2023. Traficom myönsi seudulliselle joukkoliikenteelle valtionavustusta yhteensä 884 000 euroa hakemuksen mukaisesti. Tämä rahoitus on oleellinen tuki alueen joukkoliikenteen jatkuvalle kehittämiselle.
Matkustajatilastojen avulla voidaan seurata palveluiden käyttöä ja suunnitella tulevia toimenpiteitä entistä tehokkaammin. Molemmat asiat merkittiin tiedoksi ilman välittömiä toimenpiteitä tai budjettimuutoksia.
