Yhteenveto
- Lähimaksaminen käyttöön Joensuun seudun busseissa
- Joukkoliikenteen tarjouskilpailu valmisteluun – kunnat mukaan päättämään palvelutasosta
- Joukkoliikenteen matkustus- ja lippuehdot sekä myyntiohjeet päivitettiin
- Sopimus henkilökuljetusten järjestämisestä ja kustannusten jakamisesta päivitettiin
- Tiedoksiantojen kautta kehityksen pulssilla – matkamäärät kasvussa ja uusia digipalveluja tulossa
- Asiakastyytyväisyystutkimus: tulokset paranivat – kannustin liikennöitsijälle
Lähimaksaminen käyttöön Joensuun seudun busseissa
Joensuun seudun joukkoliikenteessä otettiin yksimielisellä päätöksellä käyttöön lähimaksujärjestelmä, joka mahdollistaa kertalipun ostamisen pankkikortilla tai mobiilimaksulla (ApplePay, GooglePay). Lippu oikeuttaa 90 minuutin vaihto-oikeuteen ja järjestelmään sisältyy päiväkohtainen maksukatto, joka vaihtelee vyöhykkeittäin (esim. 1 vyöhykkeen katto 8 €, 2 vyöhykkeen 12 €). Lähimaksu otetaan vaiheittain käyttöön ensin Joensuun paikallisliikenteessä ja Joensuu-Liperi/Hammaslahti- sekä Joensuu-Kontiolahti -liikenteissä. Laajennus ELY-keskuksen Waltti-liikenteisiin ja Noutopoika-palveluihin seuraa myöhemmin.
Uudet laitteet vaaditaan busseihin, eivätkä nykyiset tue lähimaksua. Bussissa voi jatkossakin ostaa kertalipun pankkikortilla, mutta Waltti-tuotteita ei voi ladata kortilla suoraan bussissa. Lähimaksun hinnat ovat vyöhykkeittäin samat kaikille: esimerkiksi yhden vyöhykkeen kertalippu 2,90 € ja kahden vyöhykkeen 3,96 €. Lisäksi hyväksyttiin Hilja-lippujen edullinen hinnoittelu tietyille ajankohdille (esim. 1 vyöhyke Hilja-lipulla 2 €). Päätös tuo Joensuun seudun maksutavat samalle tasolle muiden kaupunkien kanssa ja helpottaa arjen liikkumista.
Joukkoliikenteen tarjouskilpailu valmisteluun – kunnat mukaan päättämään palvelutasosta
Kokouksessa päätettiin pyytää alueen kunnilta lausunnot vuoden 2025 liikennöintikohteiden tarjouskilpailua varten. Lausuntoja pyydetään muun muassa palvelutasosta, matalalattiabussien ja pienkaluston käytöstä sekä kaluston ominaisuuksien pisteytyksestä. Joensuun kaupunki pitää esitettyjä palvelutavoitteita hyväksyttävinä lähtökohtina.
Sopimuskauden pituudesta käytiin keskustelua: Joensuu haluaa seitsemän vuoden sopimuksen kolmen vuoden optiolla, Kontiolahti ehdottaa neljän vuoden sopimusta lyhyemmillä optioilla. Sopimusmalliksi esitetään bruttomallia, jossa liikennöitsijälle maksetaan ajettujen kilometrien mukaan – tämä sai kuntien tuen kustannustehokkuuden parantamiseksi. Lisäksi Joensuu vaatii puhtaita käyttövoimia (biokaasu, sähkö) kaikkiin matalalattiabusseihin ilmastotavoitteiden tueksi. Päätös valmistelusta tehtiin yksimielisesti.
Joukkoliikenteen matkustus- ja lippuehdot sekä myyntiohjeet päivitettiin
Kokouksessa hyväksyttiin uudet yleiset matkustus- ja lippuehdot sekä palvelu- ja myyntiohjeet. Päivitystarve johtui erityisesti lähimaksun käyttöönotosta sekä asiakaskokemuksen parantamisesta. Uudet ehdot astuvat voimaan 1.12.2023 ja kattavat kaikki lipputuotteet, maksutavat ja asiakaspalvelukäytännöt.
Päätökseen sisältyi myös valtuutus tehdä vähäisiä muutoksia jatkossa ilman erillistä päätöstä. Asiakirjat julkaistaan Waltti-kaupassa ja JOJO:n verkkosivuilla; myyntiohje on palvelupisteiden ja kuljettajien sisäisessä käytössä. Päätös tehtiin yksimielisesti.
Sopimus henkilökuljetusten järjestämisestä ja kustannusten jakamisesta päivitettiin
Seudullinen joukkoliikennejaosto hyväksyi ELY-keskuksen esittämät päivitykset henkilökuljetusten järjestämistä, lippu- ja maksujärjestelmää sekä kustannusten jakamista koskevaan sopimukseen. Muutokset liittyvät valtakunnallisiin rekistereihin, Waltti-järjestelmän tuottajan nimenmuutoksiin sekä Kelan koulumatkatuki-uudistuksiin.
Waltti-järjestelmän kustannukset nousevat noin 6 % vuoden 2023 alusta alkaen. Sopimus yhtenäistää kaupungin ja ELY-keskuksen käytännöt ja parantaa yhteistyötä joukkoliikenteen kehittämisessä alueella.
Tiedoksiantojen kautta kehityksen pulssilla – matkamäärät kasvussa ja uusia digipalveluja tulossa
Tiedoksiannoissa esiteltiin JOJO-liikenteen matkamäärät tammi-marraskuulta 2023 sekä kehittämishankkeiden tilannekuva: lähimaksaminen etenee suunnitellusti, työsuhdematkaetuuden mahdollisuuksia selvitetään, reaaliaikaiset aikataulutiedot ovat tulossa Google Mapsiin ja lippuvyöhykkeiden käyttöasteita seurataan tiiviisti.
Lisäksi käsiteltiin koulukuljetusten turvavyökysymyksiä lasten turvallisuuden varmistamiseksi. Kaikki tiedoksi annetut asiat merkittiin yksimielisesti tiedoksi jatkovalmistelua varten.
Asiakastyytyväisyystutkimus: tulokset paranivat – kannustin liikennöitsijälle
Syksyn 2023 asiakastyytyväisyystutkimuksessa Länsilinjojen kokonaisarvosana oli 4,16 (asteikolla 1–5), mikä ylitti tavoitetason (4,00). Tämän ansiosta liikennöitsijälle maksetaan kannustinlisä: 1,6 % arvonlisäverottomasta liikennöintikorvauksesta tammi–kesäkuulle 2024.
NPS-luku nousi tasolle 56 (keväällä 28), suosittelijoita oli lähes kaksi kolmasosaa vastaajista. Vastaajat antoivat myös avointa palautetta aikatauluista ja siisteydestä – nämä huomioidaan jatkokehityksessä. Asiakastyytyväisyyden jatkuva parantaminen nähdään keskeisenä tavoitteena.
