Yhteenveto
- Viranhaltijoiden päätökset hyväksyttiin ilman muutostarpeita
- Kaupunkiympäristöjohtajan katsaus toi esiin viherrakentamisen ja kestävän kehityksen haasteet
- Vanhan terveyskeskuksen purku ja Yrjönhovin muutokset etenevät suunnitelmien mukaisesti
- Maksuttoman hiekoitushiekan jakelusta kokeilu talvikaudelle 2025–2026
- Satama-alueiden kehittämissuunnitelmassa panostetaan vierasveneilijöihin ja palveluiden parantamiseen
Viranhaltijoiden päätökset hyväksyttiin ilman muutostarpeita
Lieksan kaupunkiympäristölautakunta käsitteli kokouksessaan viranhaltijoiden ajalla 4.3.–3.4.2025 tekemät päätökset, jotka koskivat muun muassa kaavoitusta, maankäyttöä ja metsänhoitoa. Päätöksiä olivat tehneet kaupunkiympäristöinsinööri, kaupunkiympäristöjohtaja, maankäytön suunnittelija ja metsävastaava. Lautakunta merkitsi päätökset tietoonsa saatetuiksi eikä nähnyt tarvetta ottaa mitään niistä omaan käsittelyynsä. Näin kaikki viranhaltijapäätökset jäävät voimaan sellaisenaan ja lautakunta voi keskittyä muihin ajankohtaisiin hankkeisiin.
Kaupunkiympäristöjohtajan katsaus toi esiin viherrakentamisen ja kestävän kehityksen haasteet
Kokouksessa kuultiin kaupunkiympäristöjohtajan katsaus ajankohtaisista asioista. Katsauksessa painotettiin erityisesti käynnissä olevia projekteja, tulevia hankkeita sekä kaupungin viherrakentamiseen ja kestävän kehityksen tavoitteisiin liittyviä ajankohtaisia haasteita. Lautakunta merkitsi katsauksen tiedoksi ilman lisätoimenpiteitä.
Vanhan terveyskeskuksen purku ja Yrjönhovin muutokset etenevät suunnitelmien mukaisesti
Lautakunta hyväksyi yksimielisesti vanhan terveyskeskuksen purkamisesta aiheutuvien muutosten suunnittelu- ja korjaushankkeen suunnitelman. Hankkeen kustannusarvio perustuu Lieksan Kiinteistöt Oy:n laskelmaan: vuoden 2025 talousarviossa on varattu 300 000 euroa Yrjönhovin muutoksiin ja 550 000 euroa terveyskeskuksen purkuun. Purku-urakan kilpailutus toteutetaan Pohjois-Karjalan hankintatoimen kautta, ja tarjouspyynnössä painotetaan kokonaishintaa, laatua sekä aikataulua. Purkaminen alkaa kesäkuussa 2025, samanaikaisesti Yrjönhovin uuden päätyseinän rakentamisen kanssa; valmistuminen ajoittuu joulukuulle 2025. Projekti-insinööri ja kaupunkiympäristöjohtaja voivat tehdä teknisiä tarkennuksia tarjouspyyntöön tarpeen mukaan, ja hankkeen etenemistä seurataan neljännesvuosittain talousraporteissa.
Maksuttoman hiekoitushiekan jakelusta kokeilu talvikaudelle 2025–2026
Lautakunta antoi kaupunginhallitukselle lausunnon Luoto-valtuustoryhmän aloitteesta koskien maksuttoman hiekoitushiekan jakamista lieksalaisille. Taustalla ovat liukkaat kelit ja niiden aiheuttamat tapaturmat sekä niistä koituvat kustannukset. Kaupunki ehdottaa kokeiluluontoista hiekoitussepelin jakelua biokentällä jätevedenpuhdistamon takana talvikaudella 2025–2026: yksityishenkilöt voisivat hakea sepeliä omiin astioihinsa, mutta suuremmat kuljetukset sekä hiekan myynti tai väärinkäyttö ovat kiellettyjä. Kokeilun kustannukset olisivat arviolta muutamia tuhansia euroja kaupungille riippuen käytön määrästä; sepeli hankitaan syksyllä 2025 määrärahojen puitteissa ja mahdollinen jatko ratkaistaan myöhemmin kokemusten perusteella.
Satama-alueiden kehittämissuunnitelmassa panostetaan vierasveneilijöihin ja palveluiden parantamiseen
Satama-alueiden kehittämissuunnitelma kattaa Kaupunginniemen, Kolin ja Vuonislahden satamat. FCG Finnish Consulting Group Oy:n raporttiin pohjautuva suunnitelma tähtää rakenteiden kunnostamiseen, venepaikkojen lisäämiseen sekä palvelutason nostoon. Kaupunginniemessä vieraslaituri kunnostetaan käyntilaituriksi, kotivenelaituri siirretään uuteen paikkaan, rakennetaan uusi vieraslaituri suuremmille veneille sekä kunnostetaan veneluiska; lisäksi selvitetään moottorikelkkayhteyttä polttoaineenjakelupisteelle talviaikaan. Kolilla keskitytään venepaikkojen sijoitteluun, yleisilmeen kohentamiseen sekä opastukseen – tosin kaupungilla ei ole omistusta alueen maa- tai vesialueisiin, mikä rajoittaa mahdollisuuksia. Vuonislahdessa lisätään venepaikkoja ja toteutetaan aaltosuojaus laivalaiturille, koska nykyinen laiturirakenne ei sovellu laivaliikenteeseen. Toteutus edellyttää investointeja; rahoitus haetaan kaupungilta sekä mahdollisista valtion tai EU:n avustuksista.
