Yhteenveto
- Vuoden 2025 toiminnan tulos, vuosikertomus ja yhdistelmäraportti hyväksyttiin
- Kesäkauden 2026 reitit ja aikataulut hyväksyttiin, vähäkäyttöisiä vuoroja karsitaan
- Ilosaarirockin 2026 lisäliikenne hyväksyttiin
- Matkustajatilastot merkittiin tiedoksi
Vuoden 2025 toiminnan tulos, vuosikertomus ja yhdistelmäraportti hyväksyttiin
Esityksenä oli hyväksyä Joensuun seudun joukkoliikenteen vuoden 2025 toiminnan tulos sekä seudullinen vuosikertomus ja Joensuun toimivalta-alueen yhdistelmäraportti. Raportointi perustuu EU:n PSA-asetuksen (EY/1370/2007) velvoitteisiin: toimivaltaisen viranomaisen on julkaistava yhdistelmäraportti, jossa kuvataan palvelun järjestämistä, valittuja liikenteenharjoittajia sekä maksettuja korvauksia ja myönnettyjä yksinoikeuksia.
Päätöksenä hyväksyttiin vuoden 2025 toiminnan tulos sekä vuosikertomus ja yhdistelmäraportti. Samalla vuoden 2025 toteutumatiedot merkittiin tiedoksi, ja vuosikertomus sekä yhdistelmäraportti päätettiin lähettää Kontiolahden ja Liperin kunnille tiedoksi.
Kokouksessa käytiin läpi tuloksen keskeiset taustatekijät ja luvut. Matkustajamäärä kasvoi ja oli noin 3 016 000 matkaa (noin +3,6 % vuoteen 2024 verrattuna) ja ylitti 3,0 miljoonan tavoitteen. Talous kuitenkin heikkeni: joukkoliikenteen kate heikkeni vuonna 2025 noin 1,92 miljoonalla eurolla. Liikennöinnin nettokustannus (alv 0) oli 6,497 miljoonaa euroa, noin 1,943 miljoonaa euroa talousarviota suurempi. Suurin yksittäinen ylitystekijä oli JOJO-liikenteen korvaukset, jotka ylittivät budjetin noin 1,17 miljoonalla eurolla.
Tuloissa alitukset painoivat kokonaisuutta: liikennöinnin tuotot jäivät alle talousarvion noin 529 000 eurolla, ja Kelan koulumatkatukea kertyi 1,27 miljoonaa euroa, noin 230 000 euroa budjetoitua vähemmän. Valtion perusrahoitusta (Traficom) oli varattu 740 000 euroa, ja sitä maksettiin 721 000 euroa. Kokouksessa todettiin myös, että kesällä 2025 käyttöön otetut vyöhykkeet ja hinnasto (vyöhykkeiden vähennys kahdeksasta neljään, A-vyöhykkeen laajeneminen sekä Hilja-lipun ajallinen käyttö) sekä myyntikanavat Waltti-järjestelmässä ovat osa toimintaympäristöä, jonka vaikutuksia seurataan tulojen ja käytön kautta.
Kesäkauden 2026 reitit ja aikataulut hyväksyttiin, vähäkäyttöisiä vuoroja karsitaan
Esityksenä oli hyväksyä kesäliikenteen (1.6.–11.8.2026) reitti- ja aikataulumuutokset. Valmistelussa painottui talouden sopeutus ja se, että kesäkaudella poistetaan erityisesti vuoroja, joilla on ollut keskimäärin alle 5 matkustajaa.
Päätöksenä kesäkauden 2026 reitit ja aikataulut hyväksyttiin esityksen mukaisesti yksimielisesti.
Kokouksessa linjattiin myös lentoasemayhteyksien järjestämisestä kesällä: linja 4 jatketaan lentoasemalle korvaamaan linjan 6 vuoroja, ja linja 6 ajetaan lentoasemalle sunnuntain myöhäisillan lennon AY349 sekä aikaisen maanantaiaamulennon AY350 mukaan. Tavoitteena on pitää lentoasemayhteys toimivana, mutta keskittää ajoja kustannustehokkaammin.
Muutokset kohdistuvat useisiin linjoihin. Paikallisliikenteessä linjalla 1 lakkautetaan arkivuoro Reijolasta klo 5.00 ja yhteys korvautuu samaan aikaan Hammaslahdesta lähtevällä linjalla 103. Linjalla 3 lakkautetaan päivittäiset vuorot klo 6.20 ja 22.20 (Keskusta–Vehkalahti–Petäikkölä–Mehtimäki) sekä lauantai–sunnuntai-vuorot klo 7.05 (Mehtimäki–Petäikkölä–Vehkalahti–Keskusta). Koulupäivinä ajettavat linjat 9, 11 ja 12 ovat kesätauolla.
Hammaslahden ja Liperin suuntaan linjalla 101 lakkautetaan useita varhaisaamun arkivuoroja (klo 5.00 Niittylahti–Joensuu–Ylämylly, klo 5.05 Honkalampi–Joensuu–Niittylahti, klo 5.15 Joensuu–Niittylahti). Lisäksi osa myöhäisillan arki-iltojen vuoroista muutetaan perjantaivuoroiksi, ja sunnuntain myöhäinen vuoro klo 23.30 Joensuusta Ylämyllylle lakkautetaan. Linjalla 102 poistuvat viikonloppuaamun lähdöt (Liperistä klo 6 ja Joensuusta klo 7). Useat koululinjat ovat kesätauolla (mm. 112, 114, 122, 124, 127 ja 131).
Kontiolahden suuntaan linjalla 201 lakkautetaan aamuvuoro klo 6.10 keskustasta Hukanhaudalle sekä illan viimeiset vuorot klo 22.30 jälkeen, ja sunnuntaisin liikennöinti alkaa vasta klo 11.30. Linjalla 203 kesän toteutus muuttuu yhdelle autolle (ei kahdelle), jolloin ruuhka-aikoina vuoroväli on joka toinen tunti. Linjalla 204 lakkautetaan vuoro klo 22 Paiholasta. Myös useat koululinjat ovat kesätauolla (mm. 206, 207, 211, 212, 214 ja 215).
Lisäksi todettiin, että Gymnaestrada 2026 -tapahtuman (4.–7.6.2026) mahdolliset lisävuorot kohdennetaan tarvittaessa majoitusalueiden sekä keskustan/Mehtimäen välille ja junayhteyksien ympärille, ja tapahtumalipun kautta joukkoliikenteelle kertyy lipputuloja. Päätöksessä hyväksyttiin kesäkauden kokonaisuus, ja tapahtuman tarkemmat lisäliikennetarpeet täsmentyvät käytännön järjestelyjen varmistuessa.
Ilosaarirockin 2026 lisäliikenne hyväksyttiin
Esityksenä oli hyväksyä lisäliikenteen järjestäminen Ilosaarirockin aikana 17.–19.7.2026. Lisäliikennettä on järjestetty vuodesta 2015, ja kokonaisuutta on laajennettu vuosien varrella myös seudun suuntiin.
Päätöksenä lisäliikenteen järjestäminen hyväksyttiin esityksen mukaisesti yksimielisesti.
Kokouksessa tuotiin esiin lisäliikenteen toteutuneita matkustajamääriä sekä kustannus- ja lipputuloarvioita viime vuosilta: vuonna 2025 matkustajia oli 4 500, kustannus 15 285 euroa ja lipputuloiksi arvioitiin 22 400 euroa. Vuonna 2024 matkustajia oli 4 450, kustannus 13 430 euroa ja lipputuloarvio 18 000 euroa. Vuosina 2020–2021 tapahtuma peruttiin.
Hyväksytyn suunnitelman mukaan liikennöintiaikaa jatketaan tapahtuma-iltoina useilla linjoilla (mm. 1, 2 ja 4), ja linjoilla 1, 2 ja 12 ajetaan non-stop -liikennettä klo 23 alkaen kahdella autolla iltaisin tapahtuman ohjelman mukaan. Seudun suuntiin lisäyksiä tehdään mm. linjalle 101 (Niittylahti–Keskusta–Ylämylly) ja yöliikennettä sovitetaan Liperin ja Hammaslahden suuntiin (linjat 102 ja 104) tapahtuman päättymisaikojen mukaan. Kontiolahden suunnassa linjan 201 liikennöintiä jatketaan ja rokkipysäkin kautta ajoja kohdennetaan tapahtuman päättymisen ympärille; linjojen 201 ja 202 yhteisellä tarjonnalla tavoitellaan puolen tunnin vuoroväliä Lehmon alueelle. Tarkemmat aikataulut täsmentyvät tapahtumaohjelman varmistuessa.
Matkustajatilastot merkittiin tiedoksi
Esityksenä oli merkitä seudullisen joukkoliikenteen matkustajatilastot tiedoksi. Tilastot esiteltiin kokouksessa ja niiden dataa käytiin läpi tausta-aineistona liikenteen kehityksen seurantaan.
Päätöksenä asia merkittiin tiedoksi. Tähän kohtaan ei liitetty uusia toimenpiteitä, budjettimuutoksia tai sitovia linjauksia.
